風(fēng)洞試驗臺
設(shè)備主要用于換熱器、散熱器性能試驗方面，采用恒溫的定量的風(fēng)量經(jīng)過穩(wěn)流網(wǎng)后，再經(jīng)過散熱器進(jìn)行熱交換，前后的溫度變化產(chǎn)生焓差，測試其換熱性能的一種風(fēng)洞式的裝置，對提高散熱器、換熱器其換熱性能起到重要作用。
該試驗臺根據(jù)換熱器大尺寸、高風(fēng)量、高散熱負(fù)荷的產(chǎn)品特性設(shè)計，基于JB/T 8577-2005《內(nèi)燃機(jī)水散熱器 技術(shù)條件》、JIS D 1614-2000 ” 等標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的汽車散熱器運行性能定量檢測設(shè)備。
換熱器風(fēng)洞試驗臺試驗方法可參照下列散熱器技術(shù)規(guī)范進(jìn)行性能測試：
2.典型試驗工況及試件規(guī)格
2.1 試驗工況
“換熱器風(fēng)洞試驗臺”可實現(xiàn)下列典型的發(fā)動機(jī)散熱器性能測試工況：
1) 載熱介質(zhì)：水或油；
3) 熱風(fēng)進(jìn)風(fēng)溫度：約40 ℃左右；
4) 進(jìn)風(fēng)（新風(fēng)）溫度：室外溫度；
2.2 試件規(guī)格
1) 滿足客戶*大尺寸的換熱器做試驗；
2) 測試風(fēng)量Ga=15，000~30，000 m3/h；
3) 散熱量Q≤150kW。
3、試驗臺系統(tǒng)組成
“換熱器風(fēng)洞試驗臺”如圖一所示，由被測試部件測試室、測試風(fēng)道及電控系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、軟件控制等五部分組成。
測試件要求：
1) 工作壓力：≤2MPa(G)；
2) 控溫精度：±0.5℃；
3) 控溫波動度：≤0.5℃；
4) 加熱功率：不銹鋼高密度電加熱器；
5) **措施：故障報警、漏電保護(hù)、超壓保護(hù)、過溫保護(hù)、電路保護(hù)等**措施。
6) 介質(zhì)溫度：80-120℃。
測試風(fēng)道包括風(fēng)機(jī)、主風(fēng)道及風(fēng)量計、熱風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門及熱風(fēng)循環(huán)旁通風(fēng)道等部分組成，用于驅(qū)動設(shè)定風(fēng)量的空氣通過換熱器被測件，風(fēng)機(jī)在變頻電機(jī)的驅(qū)動下，從兩側(cè)吸入外界空氣，吸入主風(fēng)道，其轉(zhuǎn)速根據(jù)風(fēng)量計信號自動調(diào)節(jié)，以穩(wěn)定所設(shè)定的測試風(fēng)速。在約1500Pa風(fēng)壓下，其*大風(fēng)量約30，000m3/h，額定功率為20kW。風(fēng)機(jī)吸入的空氣經(jīng)整流網(wǎng)后，風(fēng)速穩(wěn)定并裝有流量計。流過換熱器的部分熱風(fēng)可直接排出室外。為避免秋冬季風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度偏低而導(dǎo)致的季節(jié)性測試偏差，特設(shè)熱風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門和熱風(fēng)循環(huán)旁通風(fēng)道：當(dāng)散熱器迎風(fēng)溫度偏低時，風(fēng)閥執(zhí)行器將自動減小風(fēng)閥開度（自動控制風(fēng)閥的開啟角度）。因此，只要室內(nèi)溫度低于設(shè)定的進(jìn)風(fēng)試驗溫度，均可自動恒溫至設(shè)定值。
測試風(fēng)道的技術(shù)特性如下：
1) 主風(fēng)道截面：W1100×H850 mm；旁通風(fēng)道截面：W400×L600 mm；
2) 測試風(fēng)量：Ga=20000~30000 m3/h；
3) 風(fēng)機(jī)功率：≤20 kW；
4) 試件進(jìn)風(fēng)溫度：30～50℃；
5) 控溫精度：±2 ℃；
6) 控溫波動度：≤1℃；
7) 試件進(jìn)風(fēng)不均勻性：≤0.3m/s。
臥式微機(jī)監(jiān)控臺L1400×W700×H1200mm，內(nèi)置智能溫控器、基于PLC的變頻調(diào)速和控溫單元以及上位工控機(jī)，用于試驗工況的自動控制(風(fēng)溫、水溫、水流量和風(fēng)量)及測試參數(shù)的自動采集，與各設(shè)備相連接的控制及數(shù)據(jù)傳輸線纜沿獨立的電纜橋架布線。
